企业信息

    常州市百鸿物流有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 江苏省 常州 武进区湖塘镇金鸡西路168号
  • 姓名: 魏玉荣
  • 认证: 手机未认证 身份证已认证 微信已绑定

    常州到宁波货运公司

  • 所属行业:物流 陆路运输
  • 发布日期:2020-12-07
  • 阅读量:71
  • 价格:66.00 元/吨 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 吨
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:江苏常州武进区  
  • 关键词:常州到宁波货运公司

    常州到宁波货运公司详细内容

    货运公司承接特种货物物流货运、吊装、运输:
    一、专业承运小轿车、商务车(小轿车运输商务车)来运输,车厢长19米,上下两层,八个车位。
    二、挖土机、挖沟机运输。用专业承运挖土机和挖沟机的特种车来运输,承重为22吨至45吨左右。
    三、大型注塑机、**高、**宽机械设备运输。
    四、大型机械设备吊装、移位、掏柜装卸、高空作业、专业起重。
    五、长途短途搬家、搬写字楼、搬厂、木箱包装、空调室外高空作业、钢琴搬运长短途物流货运。
    六、液态危险品运输、化工危险品运输、其他危险品保价运输等。
    七、中港运输:特别是中国香港进口的运输。包括:搬家、类货物的进口报关、商检物流货运
    八、DHL、EMS等国际快递,门对门服务。
    常州到宁波货运公司
    在公路货物运输合同中,承运货物的一方为承运人,是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业,也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人;实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人,它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。除了承、托运双方外,公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人*提取货物的单位和个人,即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中,往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。但在实践中,在不少情况下,托运人和收货人是同一个人。
    常州到宁波货运公司
    货运公司告诉大家货运的10条行规:
    1、货运行业如果想要挣到钱,必须有固定的货源,如果你没有稳定的货源,这行不适合你。
    2、找货不是一件容易的事情,挣多挣少完全靠运气。
    3、入了这一行,找媳妇都成问题,所以更要慎重。
    4、装车必须快,稳,好,这样下次货主还找你。
    5、卸货必须慢、稳、好,保证货物安全,没有损坏才是重要的。
    6、货车需要保养,自己的身体也要保养,平时除了给货车加油,没事也要给自己加加油,有了健康的身体,才有更好的未来,健康的体魄是挣钱的根本。
    7、遇到暴风雨天气或者是突况,不要慌张,时刻注意踩刹车,人的安全才是位的。
    8、没事多给家里打电话,父母和老婆还有儿女是你在外长途跑车的动力与牵挂。
    9、拉货一定要有签合同,不管是熟人还是陌生人,这样才能保证货款到位。现在老赖太多,防不胜防。
    10、广交兄弟,在货运这行,重的就是一个“义”字,天下货车司机是一家。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
    常州到宁波货运公司
    为了保证进出口货物的安全交接,在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途,彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的和业务。
    按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
    托运单(BOOKING NOTE)
    托运单俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、港、船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。
    装货单(SHIPPING ORDER)
    装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称“关单”,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
    收货单(MATES RECEIPT)
    受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。
    由于上述三份单据的主要项目基本一致,我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。各联作用如下:联由订舱人留底,用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。*四联装货单经海关加盖放行章后,船方才能收货装船。*五联收货单及*六联由配舱人留底 [2]  。第七、八联为配舱回单。*九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费。
    海运提单(BILL OF LADING)
    提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
    装货清单(LODING LIST)
    装货清单是承运人根据装货单留底,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单,其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据,又是供现场理货人员进行理货,港方安排驳运,进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
    舱单(MANIFEST)
    舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后,由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况,装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等。
    货物积载图(CARGO **N)
    货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料,也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
    提货单(DELIVERY ORDER)
    提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。
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